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9.5米，是一台700吨级液压挖掘机的爬梯高度；6.8秒，是规划师杨裕丰从地上攀登到控制室的时刻。一年的调试期，杨裕丰早已数不清自己在这台大家伙上攀爬了多少次， 每一节履带的编号，他都了然于胸。
2018年4月，杨裕丰掌管研发的700吨液压挖掘机成功下线，初次完成我国在超大吨位液压挖掘机范畴要害核心技能的会集运用打破，在全球矿业机械范畴，擎起了“我国胳膊”。
42年前，杨裕丰出生在徐州一个普通农民之家。“父亲和邻居们经常抬着石头，不断夯实家门前的土路，但每当下雨，小路总会泥泞不堪。”某一天，一台印有徐工标志的压路机慢慢驶来，小路不再难走，父辈们也不必那般辛苦。年幼的杨裕丰脑海里激荡起久久的波涛：“本来，机械设备的力气如此巨大。”尔后，被雨淋过的乡下小路，在杨裕丰的记忆里变成“一条闪闪发光的绸带”，载着他的愿望，一路奔向远方。
1999年从燕山大学毕业，杨裕丰进入他魂牵梦绕的徐工集团。结合实际需要，杨裕丰要规划一款支架，提供给工人制造成什物。“开端并没感觉有多难，究竟我是机械规划专业科班出身嘛。”但是，深化到出产一线，盯梢完整个制造的过程的杨裕丰发现，自己决心满满的规划，其实存在巨大缺点——可完成性。
“我一心想的是纸面作业，并没有考虑到实际操作。”杨裕丰意识到，作为规划师，脱离实际操作维度的纸面规划，即使再“完美”也不过是废纸一张。
从平面到什物，杨裕丰不断自我否定，又不断从头实践，终究，他的图纸以什物方式完美出现。尔后，深感规划重要性的杨裕丰频频络绎于规划室和出产车间，“谨慎、合理、精雕细镂”，成为根植在他心里的告诫，也是辅导他实践的律令。
2013年，700吨液压挖掘机项目真实开端发动。“真的是彻底没见过这么大吨位的产品什物。”依照其时杨裕丰的了解，700吨的挖掘机，绝不是把现有产品按份额扩大必定倍数那么简略。
用什么样的原料？内部结构怎么？怎样来布局等等，这些在其时均是未知数。“干便是了，咱们决不能受制于人，让外国人卡脖子！”杨裕丰的话铿锵有力。
自此，从林海雪原到大漠戈壁，杨裕丰带着缺乏20人的团队，深化露天矿区实地调研，不到半年的时刻，他们的脚印遍及甘肃、内蒙古、新疆、西藏、山西，行程超越10万公里，剖析不同环境下大型挖掘机的性能参数，了解用户各类需求。“大型挖掘机的运用和当地的施工工况有很大联络，比如在煤矿上，设备的装备是一种状况，到了金属矿，设备又得换成其他一种装备。”跑了大半个我国的杨裕丰有许多琢磨不透的难题，其时，横亘在他面前最大的“绊脚石”，便是挖掘机的核心部件——“四轮一带”。
杨裕丰把“四轮一带”比喻为700吨液压挖掘机的大力“金刚腿”，这也是他有必要霸占的技能瓶颈。他说，国外的“四轮一带”不只收购价格高、配送周期长，售后服务也跟不上。“有必要要完成‘四轮一带’的自主研发。”这是杨裕丰给自己立的军令状。他带领研发团队潜心研究，不断模仿剖析、比照、再优化，一步步地完成了方针性能参数，选出合适制造“四轮一带”的资料。“咱们的‘四轮一带’本钱仅是国外引入价格的三分之一，制造周期也缩短到3个月，并具有全面的售后保证服务。”
“其他含义我就不讲了，只要一句，我国总算有了超大型液压挖掘机！”在700吨级超大型液压挖掘机下线典礼上，徐工集团董事长王民说，台下的杨裕丰热泪盈眶。
“2000年曾经，国内运用的挖掘机95%以上都是外资品牌，简直看不到国产品牌的身影。”杨裕丰说，其时虽然也有国有企业与外资企业协作，但底子得不到线时代，徐工安排职工去国外观赏学习，在问询外方人员是不是能够摄影时，得到的答复竟是：“能够摄影，录像都能够，便是拍下来你们也学不会。”
正是那句“拍下来你们也学不会”，像根坚固的刺，深深刺痛了杨裕丰的心。尔后，杨裕丰和徐工同仁发愤图强，不断霸占技能难题，勇攀顶峰。
2010年，70吨中型挖掘机开端研发；2012年，200吨以上重型挖掘机投入出产；2018年3月，700吨级液压挖掘机初次焚烧，“焚烧前那一刻，我的心境好像当年在产房外等候孩子出生相同。”
现在，杨裕丰的技能团队现已从开始的18人，强大到了200多人。“下一步，咱们还需要打破千吨位级液压挖掘机的研发。”杨裕丰说，我国品牌，便是他和团队寻求的价值地点。
轻抚着挖掘机的操纵杆，杨裕丰抬起了头，目光投向控制室外，一排排不相同的类型的挖掘机规整停放在场地上；远处的厂房，流水线上的轰鸣声有序地传了过来。“在咱们这个职业，便是要让国际听到我国的声响！”
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