【48812】43台大型破碎机同发力 合肥疏通二环西南环又一匝道开拆

　　新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 3月1日下午，合肥疏通二环西南环改造工程现场，在阵阵春雨中，43台大型破碎机共同发力，对合作化路高架北向东至南二环左转匝道和金寨路高架北向东至南二环右转匝道兼并段进行撤除改造。据悉，这也是疏通二环西南环工程中需撤除改造的最终一条匝道，待该匝点破拆完毕后，所有待改造匝道的首步破除作业将悉数完结，之后会伴随着南二环主线桥的施工进行同步复建。

　　疏通二环（西南环）金寨路、合作化路节点工程起点为潜山路，结尾至关麓路，全长约2.8km，为城市快速路，红线米。主线高架桥起点坐落东至路东侧，接连上跨五十中人行天桥、合作化路高架、金寨路高架，长约1.5km，之后持续以高架方式向东延伸，与宿松路立交联接，跨过宿松路后落地。本节点工程将改造原有四条匝道和新建两条匝道。

　　据介绍，此次撤除的匝道为合作化路高架北向东至南二环左转匝道和金寨路高架北向东至南二环右转匝道的兼并段，合计3联9跨，长度188米。现场将依照“先上后下”的施工次序，顺次施工桥面及隶属工程、梁板翼缘板、顶板、腹板、底板、墩柱、修建垃圾处理和场所整理康复等，方案2天完结。

　　为了削减对周边市民的影响，施工时刻为早上7点至晚上8点，力求在最短时刻之内完结施工。匝道桥改造后将在原位进行改建抬升，并与南二环新建主线高架桥相联接，通行车辆可直接由合作化路高架、金寨路高架驶入南二环高架，完结“快快相接”，缓解节点交通转向压力，提高通行功率，加强完善合肥市快速路网全体结构、发挥南二环交通集散功用。

　　再次提示市民，匝道改造期间（2021年3月1日0时—2022年9月25日），合作化路高架北向东至南二环左转匝道（合肥南站、省行政中心出口）和金寨路高架北向东至南二环右转匝道（宿松路、合肥南站、省行政中心出口）将进行关闭。

　　在此期间，合作化路高架北向东至南二环路的车辆可从休宁路匝道出口下桥，经休宁路、南二环路、祁门道、龙川路等地上路途绕行。金寨路高架北向东至南二环路的车辆可从望江西路匝道出口、南二环匝道出口下桥，经望江西路、休宁路、祁门道、美和路、南二环、龙川路等地上路途绕行。

　　新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 3月1日下午，合肥疏通二环西南环改造工程现场，在阵阵春雨中，43台大型破碎机共同发力，对合作化路高架北向东至南二环左转匝道和金寨路高架北向东至南二环右转匝道兼并段进行撤除改造。据悉，这也是疏通二环西南环工程中需撤除改造的最终一条匝道，待该匝点破拆完毕后，所有待改造匝道的首步破除作业将悉数完结，之后会伴随着南二环主线桥的施工进行同步复建。

　　疏通二环（西南环）金寨路、合作化路节点工程起点为潜山路，结尾至关麓路，全长约2.8km，为城市快速路，红线米。主线高架桥起点坐落东至路东侧，接连上跨五十中人行天桥、合作化路高架、金寨路高架，长约1.5km，之后持续以高架方式向东延伸，与宿松路立交联接，跨过宿松路后落地。本节点工程将改造原有四条匝道和新建两条匝道。

　　据介绍，此次撤除的匝道为合作化路高架北向东至南二环左转匝道和金寨路高架北向东至南二环右转匝道的兼并段，合计3联9跨，长度188米。现场将依照“先上后下”的施工次序，顺次施工桥面及隶属工程、梁板翼缘板、顶板、腹板、底板、墩柱、修建垃圾处理和场所整理康复等，方案2天完结。

　　为了削减对周边市民的影响，施工时刻为早上7点至晚上8点，力求在最短时刻之内完结施工。匝道桥改造后将在原位进行改建抬升，并与南二环新建主线高架桥相联接，通行车辆可直接由合作化路高架、金寨路高架驶入南二环高架，完结“快快相接”，缓解节点交通转向压力，提高通行功率，加强完善合肥市快速路网全体结构、发挥南二环交通集散功用。

　　再次提示市民，匝道改造期间（2021年3月1日0时—2022年9月25日），合作化路高架北向东至南二环左转匝道（合肥南站、省行政中心出口）和金寨路高架北向东至南二环右转匝道（宿松路、合肥南站、省行政中心出口）将进行关闭。

　　在此期间，合作化路高架北向东至南二环路的车辆可从休宁路匝道出口下桥，经休宁路、南二环路、祁门道、龙川路等地上路途绕行。金寨路高架北向东至南二环路的车辆可从望江西路匝道出口、南二环匝道出口下桥，经望江西路、休宁路、祁门道、美和路、南二环、龙川路等地上路途绕行。